洗车污水的再生利用系统工艺详解

　　..4.1.16

　　.4.7.

　　.F9/14

设备概述

　　该设备为洗车污水的再生利用系统，包括依次连通的旋流沉砂单元、集水井、MBR膜生物反应单元、消毒脱色单元和循环水箱;其中：旋流沉砂单元包括旋流沉砂池，其出水口与集水井相连;集水井还与MBR膜生物反应单元相连;.MBR膜生物反应单元包括设于同一壳体内的夹层式MBR平板膜以及设于夹层式MBR平板膜下方的曝气系统，且.曝气系统还连有一风机，.夹层式MBR平板膜的出水与消毒脱色单元相连;.消毒脱色单元包括相互连接的管道混合器和加药装置，.加药装置包括消毒脱色液加药桶以及消毒脱色液计量泵，消毒脱色液加药桶内添加有消毒脱色液;管道混合器的出水进入循环水箱中。具有成本低、能耗小、处理效率高、出水水质好的优点。

设备安装结构

　　1..洗车污水的再生利用系统，其特征在于：包括依次连通的旋流沉砂单元、集 水井、MBR膜生物反应单元、消毒脱色单元和循环水箱;其中：.旋流沉砂单元包括 旋流沉砂池，.旋流沉砂单元的进水口与洗车厂的排水沟相通，其出水口通过管道与集 水井相连;所示集水井内设有液位开关，.集水井通过管道及进水泵与MBR膜生物反 应单元相连;.MBR膜生物反应单元包括设于同一壳体内的夹层式MBR平板膜以及 设于夹层式MBR平板膜下方的曝气系统，且.曝气系统的一端与向曝气系统提供氧气 的风机相连，.夹层式MBR平板膜的出水通过管道及出水泵与消毒脱色单元相连;所 述消毒脱色单元包括管道混合器和加药装置，.加药装置包括消毒脱色液加药桶以及消 毒脱色液计量泵，.消毒脱色液计量泵的进水端与出水端分别与消毒脱色液加药桶和管 道混合器相连，.消毒脱色液加药桶内添加有消毒脱色液;.管道混合器的出水进入 到循环水箱中，.循环水箱内设有液位开关和TDS检测仪表。

　　2.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.旋流沉砂池从上至下依 次为用于隔除浮油的隔油区、用于固液分离的旋流反应区和底部的用于沉积泥沙的沉砂 区。

　　3.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.进水口为切向进水口。

　　4.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.进水泵的进水端经管道 连接至集水井的中下部，且管道的末端设有底阀，管道的上部靠近进水泵的一端还设有一 水流开关;.进水泵的出水端上设有一流量计。

　　5.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.壳体内设有一液位开关， .壳体的底部设有一用于排出MBR膜生物反应单元中所产生剩余污泥的污泥排出管。

　　6.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.曝气系统为穿孔曝气系 统，且穿孔曝气管的开孔为2.mm。

　　7.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.出水泵进水端的管道上 设有对夹层式MBR平板膜进行清洗的膜在线清洗装置，检测膜通量的压力变送器以及检 测溶解性总固体含量的TDS检测仪表，.出水泵出水端的管道上设有管道流量计。

　　8.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.管道混合器内设有隔板。

　　9.根据权利要求1.的再生利用系统，其特征在于：.消毒脱色液为比例为1： 10000的10%浓度的次氯酸钠与水的混合液。

　　10.根据权利要求1-9任一项.的再生利用系统，其特征在于：.再生利用系统 还包括对整个系统实现自动控制的PLC电控系统。

　　说明书

　　.洗车污水的再生利用系统

　　应用ling域

　　该设备涉及.废水处理系统，具体涉及.洗车污水的再生循环利用系统。

　　背景技术方案

　　随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车也进入普通百姓家，我国的汽车保有 量逐年增加，据 交通管理部门统计，截至.1年底，我国机动车保有量2.亿辆， 其中汽车保有量为1.4亿辆，从而造就了洗车行业的发展。我国99%以上的洗车都是采 用传统的水冲洗方法，不仅造成极大的水资源浪费，而且带来严重的环境污染问题。水资 源的严重浪费，水资源的日益紧缺，已经成为全人类共同面临的难题。

　　洗车污水中含有油污、泥沙、表面活性剂及其它可溶性有机物。目前，国内采用的 以“混凝沉淀”、“光催化氧化”、“物理过滤”或“刚性平板MBR”为主体的工艺，对洗 车污水的循环处理再利用达到了一定的效果，但仍存在以下问题：

　　1、采用“混凝沉淀”、“光催化氧化”、“物理过滤”等为主体的处理工艺只能去除洗 车污水中一些不溶的悬浮性泥砂等物质，无法去除溶解于水中的有机物和表面活性剂(腊 水、发泡剂等)，导致循环水在使用很短一段时间后就会出现水质发黑变臭;

　　2、采用“刚性平板MBR”为主体并组合“厌氧”和“臭氧”的处理工艺因为工艺 组合及控制条件不合理存在以下问题，导致设备无法正常使用：

　　隔油沉砂效率低，清理不便，为后续处理增加负荷;

　　生物厌氧反应出水发黑发臭，影响洗车操作环境;

　　平板膜生物反应器内膜组件多为刚性骨架结构，体积大、安装繁琐、成本高、 无法进行反冲洗;膜污染比较快，一般一周左右就要进行一次化学清洗，不便于维护保养;

　　臭氧脱色杀菌虽具有强氧化性，但对杀菌只有瞬时性，其性质不稳定、易分解， 从而导致再生水中的细菌重新滋生，处理后的水质发黄。

　　再生水不能满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-.) 车辆冲洗项目中规定的：色度≤30、浊度≤5NTU、总余氯：接触30min后≥1.mg/L， 管网末端≥0.mg/L、总大肠菌群≤3个/L指标要求。

　　设备工艺

　　该设备的目的在于克服现有技术的不足，提供.成本低、能耗小、效率高、 占地面积小、操作方便、可实现自动控制操作的洗车污水再生利用系统。

　　为实现上述目的，该设备通过以下技术方案实现：

　　.洗车污水的再生利用系统，包括依次连通的旋流沉砂单元、集水井、MBR膜生 物反应单元、消毒脱色单元和循环水箱;其中：.旋流沉砂单元包括旋流沉砂池，. 旋流沉砂单元的进水口与洗车厂的排水沟相通，其出水口通过管道与集水井相连;所示集 水井内设有液位开关，.集水井通过管道及进水泵与MBR膜生物反应单元相连;. MBR膜生物反应单元包括设于同一壳体内的夹层式MBR平板膜以及设于夹层式MBR平 板膜下方的曝气系统，且.曝气系统的一端与向曝气系统提供氧气的风机相连，.夹 层式MBR平板膜的出水通过管道及出水泵与消毒脱色单元相连;.消毒脱色单元包括 管道混合器和加药装置，.加药装置包括消毒脱色液加药桶以及消毒脱色液计量泵，所 述消毒脱色液计量泵的进水端与出水端分别与消毒脱色液加药桶和管道混合器相连，. 消毒脱色液加药桶内添加有消毒脱色液;.管道混合器的出水进入到循环水箱中，. 循环水箱内设有液位开关和TDS检测仪表。

　　优选的是：.旋流沉砂池从上至下依次为用于隔除浮油的隔油区、用于固液分离的 旋流反应区和底部的用于沉积泥沙的沉砂区。

　　优选的是：.进水口为切向进水口。

　　优选的是：.进水泵的进水端经管道连接至集水井的中下部，且管道的末端设有底 阀，管道的上部靠近进水泵的一端还设有一水流开关;.进水泵的出水端上设有一流量 计。

　　优选的是：.壳体内设有一液位开关，.壳体的底部设有一用于排出MBR膜生 物反应单元中所产生剩余污泥的污泥排出管。

　　优选的是：.曝气系统为穿孔曝气系统，且穿孔曝气管的开孔为2.mm。

　　优选的是：.出水泵进水端的管道上设有对夹层式MBR平板膜进行清洗的膜在线 清洗装置，检测膜通量的压力变送器以及检测溶解性总固体含量的TDS检测仪表，. 出水泵出水端的管道上设有管道流量计。

　　优选的是：.管道混合器内设有隔板。

　　优选的是：.消毒脱色液为比例为1：10000的10%浓度的次氯酸钠与水的混合液。

　　进一步地：.再生利用系统还包括对整个系统实现自动控制的PLC电控系统。

　　该设备的有益效果在于，该设备的洗车污水的再生利用系统成本低、能耗 小、废水处理效率高、可实现自动控制操作，经该系统处理后的出水能完全满足《城市污 水再生利用-城市杂用水水质》(GB/T18920-.)车辆冲洗项目中规定的13项指标要求， 实现了洗车污水的循环再利用。