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洗车污水回收净化装置工艺详解

文章出处:沃华远达 人气:发表时间:2020-05-13 15:11

  ..7.4.7

  .7.6.13

  .B01D21/01; B01D21/02; C02F1/52; C02F103/44

设备概述

  该设备为洗车污水回收净化装置,主要包括装置主体,装置主体左端开有清水入水口,沉淀抽取口,1.输水管与1.蓄水池左端连通,第二蓄水池上端从左至右依次为1.蓄水池,混凝剂投放口,手动搅拌器,且第二蓄水池右底端设有与第三蓄水池连通的第二输水管,第三蓄水池与第四蓄水池之间设有第三输水管,洗车污水经过回收净化,将再次利用。在保持原有洗车工艺步骤下,实现了移动洗车设备节水减排,对洗车污水进行了回收、净化、再利用,并具有污水回收利用率高,装置一体化结构紧凑,占地面积小,制造工艺难度较低,易于制造,体积不大便于移动携带,节水减排效果好的优点。

设备安装结构

  1..洗车污水回收净化装置,其特征在于:.洗车污水回收净化装置主要包括装置主体,清水入水口,沉淀抽取口,1.输水管,1.蓄水池,混凝剂投放口,手动搅拌器,第二蓄水池,第二输水管,第三蓄水池,第三输水管,换向阀,第四蓄水池;

  .装置主体内通过隔板从上至下依次分隔成1.蓄水池、第二蓄水池、第三蓄水池池和第四蓄水池;

  .装置主体一端设有清水入水口、沉淀抽取口,相对另一端设有第二输水管、第三输水管。

  2.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.1.蓄水池左端与1.输水管连通,.第二蓄水池右底端设有与第三蓄水池连通的第二输水管,.第三蓄水池与第四蓄水池之间设有第三输水管,.第三输水管后端设置有换向阀。

  3.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.1.输水管从1.蓄水池左端伸入,1.输水管下方末端斜口与1.蓄水池左垂直端面成30°夹角,并与1.蓄水池内壁面相接,.1.蓄水池和第二蓄水池左下端设有沉淀抽取口。

  4.根据权利要1.的洗车污水 回收净化装置,其特征在于:.1.蓄水池与第二蓄水池中间由隔板隔开但没有封闭,.第二蓄水池上端从左至右为依次为1.蓄水池,混凝剂投放口,手动搅拌器,.手动搅拌器末端有把手,当然也可以设置电动搅拌器,.第二输水管高度距离第二蓄水池底部为18~23mm。

  5.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.第三蓄水池与第四蓄水池之间由隔板上下分开,所诉第三输水管后端设有换向阀,将二次使用水和一次使用水分开。

  6.根据权利要求4.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.第二输水管高度距离第二蓄水池底部优选为20mm。

  7.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.1.蓄水池长为350~450mm、宽为500~600mm、高为110~210mm。

  8.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.第二蓄水池长为900~1000mm、宽为800~900mm、高为.~300mm。

  9.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.第三蓄水池长为1.~1300mm、宽为800~900mm、高为160~260mm。

  10.根据权利要求1.的洗车污水回收净化装置,其特征在于:.第四蓄水池长为1.~1300mm、宽800~900mm、高为340~440mm。

  说明书

  .洗车污水回收净化装置

  应用ling域

  该设备涉及污水回收净化处理装置,尤其涉及.可循环使用节水减排的洗车污水回收净化装置。

  背景技术方案

  目前,随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量持续快速增长,据公安部交管局公布的数据,截至.5年底,我国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。在我国汽车化进程不断加快的同时,也势必带来洗车用水的大量消耗的问题。据统计,1辆小型车每次清洗用水量约为0.15~0.0m3,1座大中城市每年洗车消耗水量足够十几万人一年之用。另外,许多城市洗车行几乎都是用自来水直接洗车,大部分未配套节水与循环用水设施,环保设施简陋,大量洗车污水不经处理就直接排入河道,远远达不到 规定的二级排放标准,因而洗车污水又成了水污染的另一个源头。而目前的移动洗车服务也存在洗车用水浪费大,洗车污水任其横流,洗车污水回收利用率低,污染环境,破坏城市美观等缺点。当前及今后我国的缺水问题日益突出,水污染日趋加剧,因此,节约洗车用水、减少洗车水污染是急需解决的问题。

  产品工艺

  该设备所要解决的技术问题是提供.循环使用、节水减排的洗车污水回收净化装置。

  为解决上述技术问题,该设备的技术方案是:

  提供.洗车污水回收净化装置,主要包括装置主体1,清水入水口2,沉淀抽取口3,1.输水管4,1.蓄水池5,混凝剂投放口6,手动搅拌器7,第二蓄水池8,第二输水管9,第三蓄水池10,第三输水管11,换向阀12,第四蓄水池13;

  .装置主体1内通过隔板从上至下依次分隔成1.蓄水池5、第二蓄水池8、第三蓄水池池10和第四蓄水池13;

  .装置主体1一端设有清水入水口2、沉淀抽取口3,相对另一端设有第二输水管9、第三输水管11。

  .1.蓄水池5左端与1.输水管4连通,.第二蓄水池8右底端设有与第三蓄水池10连通的第二输水管9,.第三蓄水池10与第四蓄水池13之间设有第三输水管11,.第三输水管11后端设置有换向阀12。

  .1.输水管4从1.蓄水池5左端伸入,1.输水管4下方末端斜口与1.蓄水池5左垂直端面成30°夹角,并与1.蓄水池5内壁面相接,.1.蓄水池4和第二蓄水池8左下端设有沉淀抽取口3。

  .1.蓄水池5与第二蓄水池8中间由隔板隔开但没有封闭。.第二蓄水池8上端从左至右为依次为1.蓄水池5,混凝剂投放口6,手动搅拌器7,.手动搅拌器7末端有把手,当然也可以设置电动搅拌器,.第二输水管9高度距离第二蓄水池8底部为18~23mm。

  .第三蓄水池10与第四蓄水池13之间由隔板上下分开,所诉第三输水管11后端设有换向阀12,将二次使用水和一次使用水分开。

  .第二输水管9高度距离第二蓄水池8底部优选为20mm。

  .1.蓄水池5长为350~450mm、宽为500~600mm、高为110~210mm。

  .第二蓄水池8长为900~1000mm、宽为800~900mm、高为.~300mm。

  .第三蓄水池10长为1.~1300mm、宽为800~900mm、高为160~260mm

  .第四蓄水池13长为1.~1300mm、宽800~900mm、高为340~440mm。

  该设备有益的效果是:该设备在保持原有洗车工艺步骤下,实现了移动洗车设备节水减排,对洗车污水进行了回收、净化、再利用,并具有污水回收利用率高,装置一体化结构紧凑,占地面积小,制造工艺难度较低,易于制造,体积不大便于移动携带,节水减排效果好的优点,废水回收率超过65%,减少了对周围环境的污染。

此文关键字:洗车污水处理设备
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